Une montre de poche sovi\u00e9tique au caract\u00e8re affirm\u00e9 : cadran clair \u00e0 grands chiffres arabes, rep\u00e8res rouges de 13 \u00e0 24 heures et petite seconde \u00e0 6 heures. Le fond est d\u00e9cor\u00e9 d’une locomotive, en accord avec le motif ferroviaire du cadran. Diam\u00e8tre : 50 mm. Une cha\u00eene en acier inoxydable accompagne la montre.<\/p>\n
La manufacture Molnija de Tcheliabinsk a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1947. Cet exemplaire porte la mention \u00ab Made in USSR \u00bb et appartient \u00e0 cette tradition sovi\u00e9tique de montres de poche m\u00e9caniques. Il est \u00e9quip\u00e9 du calibre 3602 \u00e0 remontage manuel, \u00e0 18 rubis, identifi\u00e9 sur la photographie du mouvement. Le remontage de la couronne fournit l’\u00e9nergie au ressort moteur ; le balancier et l’\u00e9chappement en r\u00e9gulent la restitution. La petite seconde dispose de son propre compteur. La date pr\u00e9cise de fabrication de cet exemplaire n’est pas \u00e9tablie.<\/p>\n
Le d\u00e9cor ferroviaire d\u00e9crit son esth\u00e9tique ; aucun document n’atteste une attribution \u00e0 un cheminot ou une homologation ferroviaire officielle.<\/p>\n
R\u00e9vision compl\u00e8te effectu\u00e9e \u00e0 l’atelier. Cadran en excellent \u00e9tat visuel ; le bo\u00eetier pr\u00e9sente des traces d’usage et une patine visibles sur les photographies. Les vues du mouvement documentent l’intervention. La montre photographi\u00e9e est l’exemplaire propos\u00e9 \u00e0 la vente.<\/p>\n
Cinq lectures photographi\u00e9es sont disponibles : +16, \u22124, \u221230, \u22122 et +22 secondes\/jour ; d\u00e9faut de rep\u00e8re de 0,3 \u00e0 0,6 ms. La nouvelle photographie cadran bas indique +22 secondes\/jour, une amplitude affich\u00e9e de 320\u00b0 et un d\u00e9faut de rep\u00e8re de 0,3 ms, avec un angle de lev\u00e9e saisi de 52\u00b0. La fr\u00e9quence affich\u00e9e sur les quatre premi\u00e8res vues est de 18 000 alternances\/heure. Il s’agit d’instantan\u00e9s de contr\u00f4le, pas d’une moyenne de pr\u00e9cision quotidienne garantie. Le rapport pr\u00e9cise les amplitudes affich\u00e9es et les limites li\u00e9es aux conditions de mesure et \u00e0 l’angle de lev\u00e9e saisi.<\/p>\n
T\u00e9l\u00e9charger le rapport de contr\u00f4le de marche en fran\u00e7ais et en anglais (PDF)<\/a>.<\/p>\n Remonter doucement \u00e0 la main jusqu’\u00e0 sentir la r\u00e9sistance, sans forcer. Conserver \u00e0 l’abri de l’eau et des chocs ; aucune \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 n’est revendiqu\u00e9e.<\/p>\n A Soviet pocket watch with distinctive railway styling: a light dial with bold Arabic numerals, red 13\u201324 markings and a separate seconds dial at six. A locomotive decorates the caseback. Diameter: 50 mm. Supplied with a stainless steel chain.<\/p>\n The Molnija manufacture in Chelyabinsk was founded in 1947. Marked \u201cMade in USSR\u201d, this example belongs to its Soviet mechanical pocket-watch tradition. Its hand-wound, 18-jewel calibre 3602 is identified in the movement photograph. Turning the crown stores energy in the mainspring, while the balance and escapement regulate its release. Seconds are displayed on a separate subdial. This individual watch’s exact production date has not been established.<\/p>\n The railway decoration describes its design; there is no documentary evidence of railway-worker ownership or official railway approval.<\/p>\n Fully serviced at Atelier Craig. The dial is in excellent visual condition; the case shows the wear and patina visible in the photographs. Movement photographs document the workshop intervention. The pictured watch is the actual item offered.<\/p>\n Five photographed readings show +16, \u22124, \u221230, \u22122 and +22 seconds\/day, with beat error between 0.3 and 0.6 ms. The replacement dial-down photograph shows +22 seconds\/day, a displayed amplitude of 320\u00b0 and beat error of 0.3 ms, with an entered lift angle of 52\u00b0. The first four views display a frequency of 18,000 beats\/hour. These are individual test snapshots, not a guaranteed average daily accuracy. The report includes displayed amplitudes and explains the measurement-condition and entered-lift-angle limitations.<\/p>\nEnglish<\/h2>\n
History and movement<\/h3>\n
Condition and work completed<\/h3>\n
Documented timing checks<\/h3>\n